+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Какие льготы имеет пенсионер при прохождении техосмотра авто в белоруссии

Какие льготы имеет пенсионер при прохождении техосмотра авто в белоруссии

Уже 2 года являюсь пенсионером по возрасту, но продолжаю водить автомобиль. Подскажите, кто пользуется льготами при уплате транспортного налога в году? Есть ли льготы для водителя-пенсионера по возрасту? В соответствии положениями Налогового кодекса Республики Беларусь, льготы при оплате государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении имеют собственники транспортных средств:.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как пройти техосмотр в Беларуси и сколько это стоит

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как выглядит идеальный техосмотр

Уже четыре года автовладельцы разделены на два лагеря: те, кто оплатил госпошлину и прошел техосмотр, и кто, боясь получить штраф за непройденный ТО, избегает встреч с сотрудниками Госавтоинспекции. У одной части негодование сменилось смирением, у другой — чувство несправедливости переросло в саботаж.

Чего хотят белорусы и возможно ли это сделать? Сделать это можно в банках, отделениях почтовой связи или через ЕРИП. Как рассказала заместитель начальника инспекции — начальник управления налогообложения физических лиц инспекции МНС по Центральному району Гомеля Ева Зубрей, льготу по уплате госпошлины читай — отмену уплаты имеют:.

К примеру, для физического лица с максимальной массой автомобиля от двух до трех тонн пошлина составит 8 базовых величин, или рублей в год. А вот автовладельцу-организации придется заплатить 11 базовых, или рублей 50 копеек. Также автомобилисты, чьи машины младше десяти лет, оплачивают госпошлину сразу за два года. Согласитесь, сумма немаленькая. Ведь помимо транспортного налога необходимо заплатить и за техосмотр. Поэтому некоторые автомобилисты постепенно игнорируют ТО, чтобы сохранить свои деньги.

Соответственно, сокращаются и поступления в бюджет. Информация к размышлению. В стране сегодня зарегистрировано около 3,5 миллиона авто. Как обстоят дела в области? Ведь за утилизацию авто нужно платить, поэтому некоторым владельцам проще подождать, пока за них это сделает государство. Основной целью введения госпошлины был заявлен капитальный ремонт и расширение дорожной сети Беларуси. В году половина суммы поступила в республиканский бюджет, вторая часть использовалась для обслуживания местных дорог.

Однако с го вся сумма идет в бюджет страны, а потом распределяется. В этом году республиканский дорожный фонд сформирован в сумме ,9 миллиона рублей. Средства дорожного фонда в этом году пойдут на ремонт Минской кольцевой, местные автодороги и строительство Западного обхода Бреста. Соответствующая информация содержится в законе о республиканском бюджете на год, опубликованном на Национальном правовом портале.

Из республиканского дорожного фонда в консолидированные бюджеты областей и бюджет Минска в этом году выделено более миллионов рублей, в том числе Брестской области — 23,8, Витебской — 21,98, Гомельской — 22,4, Гродненской — 22,1, Минской — 33,9, Могилевской области — 15,6 и Минску — 3,7. В связи с тем, что уплата госпошлины привязана к техосмотру, существует ряд проблем. Автовладельцы, как правило, проходят ТО раз в год и пошлину платят сразу на год вперед.

А что если человек пользуется машиной только летом? Или не может за один раз уплатить всю сумму? Или вообще не платит потому, что качество дорог все равно не меняется? Или в течение года планирует продать машину? Между тем с наступлением нового года последний вопрос решился: теперь автовладельцу не нужно проходить техосмотр на вновь приобретенном автомобиле, если у него уже был действующий сертификат о ТО.

Бесконечные жалобы и недовольство автомобилистов, игнорирование техосмотра привели к тому, что в апреле года во время обращения Главы государства с ежегодным Посланием белорусскому народу и Национальному собранию Беларуси от депутата Валерия Курсевича прозвучал вопрос о взимании госпошлины. Президент поручил депутатам вместе с правительством проработать этот вопрос. Депутаты Палаты представителей Национального собрания Беларуси вместе с коллегами из профильных министерств в течение лета составили единый план по изменению действующей системы уплаты госпошлины.

В частности, было предложение включить ее стоимость в страховку. Но тогда автовладельцы перестанут заключать договоры страхования. Рассматривался вариант включения госпошлины в стоимость бензина. Казалось бы, справедливо: больше ездишь — больше платишь.

В результате бензин в Беларуси станет дороже, чем у наших соседей. Страна будет непривлекательной для транзитных грузоперевозчиков. Обсуждали возможность преобразования госпошлины в налог. Однако если налоговые органы начнут рассылать извещения всем тем, у кого авто зарегистрированы, но простаивают в гаражах, во дворах и догнивают на свалках, сложно представить, какую реакцию это вызовет в обществе.

Как сообщил председатель Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей Национального собрания Беларуси Андрей Рыбак, самым оптимальным видится следующий вариант: отвязать уплату госпошлины от процедуры прохождения техосмотра и взимать за фактическое пользование дорожной сетью отдельным платежом.

Если человек пользуется машиной конкретный промежуток времени, например, летом, он будет оплачивать сбор только за этот период. Контролировать уплату предлагается с помощью ГАИ или камер фотовидеофиксации скорости. Специалисты утверждают, что технически это возможно. Подготовлен проект указа по изменению системы взимания государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Однако прогнозировать, будут ли одобрены эти изменения и в какие сроки, Андрей Рыбак не берется. На прямой телефонной линии заместитель Министра финансов Владислав Татаринович в ноябре прошлого года отметил, что изменения в системе дорожного сбора будут возможны не раньше года — к этому времени Беларусь пройдет очередной пик выплат по внешнему долгу.

В Грузии налог на автомобили введен 1 января года, но коснулся он только физических лиц, годовой семейный доход которых составляет более 28 белорусских рублей в эквиваленте. При этом большим акцизом облагается и бензин. Здесь учитываются объем двигателя и объем выбросов углекислого газа. В Израиле все автомобили условно поделены на 15 групп по уровню загрязнения окружающей среды.

Минимальный же налог отдают государству владельцы электромобилей. Кстати, большую роль в том, что автовладельцам проще заплатить штраф, чем пройти техосмотр, играет и размер ответственности за такое нарушение. Как рассказала начальник отделения по агитации и пропаганде ГАИ УВД облисполкома Ирина Блашкевич, наказание за езду без техосмотра предусмотрено частью 5 статьи За управление транспортным средством, не прошедшим гостехосмотр, штраф составляет от 1 до 3 базовых величин.

В случае повторного в течение года нарушения — до 5 базовых. Выгоднее, чем уплатить госпошлину и пройти техосмотр. Знаю человека, который с осени ездит без техосмотра и проходить его в ближайшем будущем не планирует. Платить госпошлину частями он согласен, а вот целиком сумму заплатить сразу не готов, поэтому ждет соответствующих изменений в законодательстве. На всякий случай всегда имеет при себе 25 рублей, чтобы оплатить штраф, если попадется. Другие автомобилисты ратуют за то, чтобы сначала отремонтировали дороги, а потом они уже за них платили.

Кто-то считает нужным отвязать тарифы от максимально разрешенной массы автомобиля и сделать упор на реальной массе. Однако Ирина Блашкевич не понаслышке знает о другой стороне медали: есть водители, которые три раза за месяц!

Скупой платит дважды, а в данном случае — трижды. Вряд ли после очередной встречи с сотрудниками ГАИ эти автомобилисты объедут стороной станцию техосмотра.

И, например, в Гомеле не так много машин, чтобы всегда надеяться на удачу. Без особого труда запоминаются автомобили-нарушители, особенно если водители хамят и ведут себя вызывающе. А пока остается верить, что дороги в стране станут лучше, вопрос с размером и уплатой госпошлины решится и белорусам не нужно будет избегать техосмотра. Версия для печати. Куда идут деньги Основной целью введения госпошлины был заявлен капитальный ремонт и расширение дорожной сети Беларуси.

Отменить нельзя доработать В связи с тем, что уплата госпошлины привязана к техосмотру, существует ряд проблем. О неясности в сроках На прямой телефонной линии заместитель Министра финансов Владислав Татаринович в ноябре прошлого года отметил, что изменения в системе дорожного сбора будут возможны не раньше года — к этому времени Беларусь пройдет очередной пик выплат по внешнему долгу.

В других странах Дорожный налог — довольно привычное во многих государствах явление. В России транспортный налог привязан к мощности автомобиля. Госпошлина или штраф? Теги: законопроект , автотранспорт , налоги. Популярное 11 Ноября Почему обманутые граждане продолжают платить по счетам за услуги, которых им никто не оказал 29 Октября Пенсии пересчитают: в Беларуси изменится бюджет прожиточного минимума 31 Октября Как заготовить дрова и не получить штраф? В ситуации разбирались профсоюзы.

Техосмотр для машины — как медосмотр для человека. Процедура, возможно, не самая приятная, но обязательная в целях вашей же безопасности. Прохождение техосмотра является обязательным в Беларуси и позволяет автомобилю участвовать в дорожном движении.

На момент появления дорожного сбора, то есть в году, право на льготы по нему было у нескольких категорий авто и автовладельцев. По новым правилам тоже возникают вопросы. В частности, читатель Myfin. Для полного понимания темы мы решили разобраться, какие категории граждан сейчас могут рассчитывать на льготы по дорожному налогу. В числе льготников по транспортному налогу были и пенсионеры, но их льгота теперь отменена. Курсы криптовалют Курс Bitcoin.

Льготы для водителей-пенсионеров

Об этом рассказал заместитель председателя Постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания Беларуси по жилищной политике и строительству Леонид Ковалевич. Госпошлина введена в стране с 1 января года, ее плательщиками признаны все собственники транспортных средств — физлица и юрлица. Среди них пенсионеры, инвалиды, малоимущие, которых приравняли к остальным при прохождении техосмотра их транспортного средства. Законодательно они обязаны осуществлять технический осмотр своего транспортного средства один раз в полгода. Таким образом, они вносят плату за допуск к участию в дорожном движении два раза в год в полном объеме.

Госпошлина для пенсионеров: одной рукой дают льготу, другой - забирают!

Главная Со скидкой на возраст. Опубликовано: Кому положены льготы при прохождении техосмотра Со скидкой на возраст С 1 января года для пенсионеров по возрасту, инвалидов I или II группы к ставке госпошлины предусматривается понижающий коэффициент 0,5. Вдвойне обидно, если речь идет о людях старшего поколения.

Налоги, налоги и еще раз налоги! В последнее время создается стойкое впечатление, что предвыборный год в Беларуси будет как никогда богат на введение новых пошлин и налогов направленных на благо отечества.

Пт, 18 Дек Напомним, с 1 января года в Беларуси, в частности, отменят льготу по налогу с процентов по депозитам, налогу с выигрышей и даже включат НДС в цену газа и электричества. Кроме того, правительство решило отменить льготу по транспортному налогу для пенсионеров, пишет tut. Госпошлина оплачивается автовладельцем при прохождении технического осмотра автомобиля — раз в полгода, год или два года в двойном размере , в зависимости от возраста и категории транспортного средства. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Мобильная версия Рус. Версия для слабовидящих.

Какие льготы имеет пенсионер при прохождении техосмотра авто в белоруссии

Уже четыре года автовладельцы разделены на два лагеря: те, кто оплатил госпошлину и прошел техосмотр, и кто, боясь получить штраф за непройденный ТО, избегает встреч с сотрудниками Госавтоинспекции. У одной части негодование сменилось смирением, у другой — чувство несправедливости переросло в саботаж. Чего хотят белорусы и возможно ли это сделать? Сделать это можно в банках, отделениях почтовой связи или через ЕРИП.

Главное — Налоговый кодекс четко определяет, с кого налог не берется: с легковых автомобилей, специально оборудованных для использования инвалидами, а также с легковых автомобилей с мощностью двигателя до лошадиных сил до 73,55 кВт , полученных приобретенных через органы соцзащиты населения в установленном законом порядке. В соответствии с постановлением правительства Свердловской области инвалиду любому инвалиду или законному представителю ребенка-инвалида, получившим транспортные средства через органы социальной защиты населения бесплатно или на льготных условиях, выплачивается компенсация страховых премий по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в размере 50 процентов уплаченной ими страховой премии,определенной договором только ОСАГО.

.

и прошел техосмотр, и кто 60% всех автомобилей.

Кто может получить льготу на уплату транспортного налога

.

Инвалидам и пенсионерам на 50% сократят размер дорожной пошлины

.

Кому положены льготы при прохождении техосмотра

.

Подготовлен проект указа по изменению системы взимания госпошлины за прохождение техосмотра

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Берта

    Видео Тараса заменяют мне походы к психологу. Имеют большой успокаивающий эффект

  2. bekegi

    А если их несколько рыл , а понятые сидят в уголке и ждут когда их подзовут и покажут обнаруженный предмет, за кем ходить? Менты с первой секунды пресуют. Переаорачивают все, отвлекают внимание. Там не до адвоката, и уж тем более не вспомниш про необходимое поведение при обыске.

  3. chancbetheatge

    Принято постановление о возбуждении уголовного дела в отношении конкретного лица, лицо привлечено в качестве подозревпемого, но обвинительное заключение не предъявлено. Достаточных оснований для возбуждения уголовного дела нет, по моему мнению. Есть ли смысл подавать жалобу в суд о признагии незаконным постановления о возбуждении иуголовного дела, чтобы ознакомиться с документами, которые явились основанием для возбуждения уг.дела?

  4. Вероника

    Порошенко решил вознаградить атошников,тем самым узаконил грабежи и снял с себя огромные расходы ,на содержание этого отмороженного стада!

© 2018-2019 baby-style-kmv.ru